Introducción:

La idea de la creación de este proyecto surge tras mi estancia en la República Checa, en la que una pequeña región bajo la montaña de Smrk cuenta con un centro de BTT construido en el medio del bosque y que transcurre entre dos países con fronteras colindantes: la República Checa y Polonia.

Este proyecto fue llevado a cabo con cargo a los fondos europeos PRODER II y en la actualidad está reconocido por la I.M.B.A. (International Mountain Bike Association) como el 7º destino turístico recomendado para la práctica del BTT, siendo el único existente fuera de los E.E.U.U.

En líneas generales, podemos decir que se trata de un gran circuito con una serie de pistas catalogadas por colores según la dificultad y en las que podemos encontrar grandes badenes, pequeños desniveles, puentes, etc.

Estos circuitos son ideales para la bicicleta de montaña ya que sin ser exigentes cuentan con una variedad de zonas increíbles y con unos trazados técnicos. Obviamente, a veces la dificultad está más en la velocidad de los ciclistas que en la verdadera dificultad técnica del circuito.

La idea del presente proyecto consiste en la creación de una red de pistas similares en las zonas de Deva, el Cordal de Peón y la zona del Fario y Peña de los Cuatro Jueces. Bajo la premisa de que dos países fronterizos fueron capaces de crear este estupendo lugar, ¿por qué no varios concejos vecinos pueden hacer lo mismo?

Para la construcción del circuito los recursos necesarios son pocos. Tan solo una pequeña pala para allanar las pistas, la tala de algunos árboles para la creación de los circuitos (teniendo en cuenta que estos no superan los 80cm de ancho en las pistas rojas y negras, las más abundantes. Esta tala sería muy selectiva ya que la verdadera esencia de Singletrack es un circuito sinuoso que transcurra por el medio del bosque y en el que la pista pase rozando los árboles y creando curvas cerradísima o badenes espectaculares para sortear ciertas partes).

Los circuitos no cuentan con grandes sobresaltos, es decir, en ningún momento nos encontraremos volando por los aires en un salto de 5 metros, no. La esencia misma de Singletrack consiste en un circuito relativamente técnico pero en el que todo esté bajo control y podamos prever con antelación lo que nos vamos a encontrar, eso sí, poniendo la dificultad necesaria para que el ciclista tenga que estar en constante atención.

Muchas veces esos badenes actúan como pequeños saltos en los que podemos sentir la sensación de volar en el aire con nuestra bicicleta, pero como antes mencionamos, no se trata de un circuito de descenso o freeride extremo, si no de un circuito “all mountain”, técnico en alguna pistas, pero perfectamente afrontable.

En Singletrack la diversión está asegurada. Niños de 4 años en sus pequeñas bicicletas podrán recorrer las pistas verdes, un poco mayores podrán circular por las pistas azules en compañía de sus padres, y para los mayores, dejaremos las pistas rojas y negras. Como hemos dicho antes incluso en las pistas rojas, y en alguna de las negras la dificultad la pone la velocidad, por lo que no es difícil ver a niños circulando a una velocidad relativamente lenta y acompañados de sus padres por las pistas rojas. Singletrack es diversión y deporte.

Para la realización hay que hacer movimientos de tierras, aunque no excesivos, ya que se aprovechan los desniveles naturales del terreno, simplemente la eliminación del manto vegetal y el uso de algún tipo de grava, o piedra para perfilar el circuito y la pista, será necesario. Se trata de que el circuito pueda ser en su mayor parte un suelo duro de tierra pisada y lisa y en el que el agua evacúe de forma adecuada para evitar la formación de charcos y la aparición de demasiado barro que pueda entorpecer la marcha.

En los puntos que detallaremos más adelante presentamos cómo funciona el proyecto en la República Checa y Polonia, el coste del mismo y las instalaciones que posee, y daremos una serie de pistas de las zonas en las que se podrían construir las pistas de Singletrack Gijón, como llamaremos al proyecto a partir de ahora.

De nuevo, y en líneas generales, antes de profundizar más en el tema diremos que Singletrack Pod Smrkem cuenta con algo más de 80km de pistas, realizadas con un gusto exquisito y en el que los paisajes boscosos recuerdan en muchos momentos a los bosques  de pinos que podemos encontrarnos en los alrededores de Gijón.