Vuelta al mundo en moto SuperSport. Si, habéis leído bien… SuperSport!!! A día de hoy solo lo han conseguido 2 personas: Sjaak Lucassen y Nick Sanders. Con lo cual me convertiría en el primer piloto español en conseguirlo y el tercero en todo el mundo.

Este sueño de dar la vuelta al mundo es un sueño que casi todo motero lo tiene siempre en mente. Pero por diferentes circunstancias de la vida se antoja en un sueño casi imposible, por no decir imposible en el 99% de los casos. La causa más importante es la económica así como la familia, trabajo, etc… . Fernando García (Búfalo) me dio un punto de vista totalmente diferente el cual me hizo recapacitar y plantearme la vuelta al mundo. En primer lugar, me dijo que si disponía de tiempo y coraje, lo demás vendría solo siempre y cuando se toquen las teclas correctas como son la moto y el apoyo económico. Yo, como padre de familia, le dije que para cumplir ese sueño, podría sacrificar 60 días de familia y trabajo pero que efectivamente, no disponía de 10.000€. Y que por supuesto el día que decidiera hacerlo lo haría con mi SUZUKI GSXR 1000 (a lo cual me respondió que estaba loco). Y precisamente son estas benditas locuras las que consiguen que se realicen grandes gestas. En 2012 fui a la concentración invernal de Pingüinos (Valladolid) en un Vespino del 89 de serie que me costó 120€. Ceuta-Valladolid 900Km. No solo llegué sino que repetí en ciclomotor 3 años más.

Como aval personal, he de decir que las motos siempre han estado muy presentes en mi vida. Desde los 16 años hasta los 37 que actualmente tengo han pasado por mis manos:

Piaggio Zip 49cc

Vespino LX 49cc

Suzuki DR BIG 49cc

Honda NSR 49cc

Quad Hammel 49cc

Daelim custom 125cc

Yamaha TZR 125cc

Yamaha FZR 600cc

Suzuki GSXR 750cc

Suzuki GSXR 1000cc

Llevo a mis espaldas muchos, muchísimos kilómetros y en mi vocabulario las palabras como derrota, abandono, imposible, etc… no existen. Si me propongo conseguir algo lo hago. No valen escusas como “es que no pude”, “lo intenté”, “intentaré”, etc… Desde que hablé con Búfalo, me he montado en el barco de poder realizar mi sueño y me gustaría que tu, si tu, el que está al otro lado de la pantalla, fueses mi fiel compañer@ de viaje. O quizás, quien sabe, fiel compañer@ de viajes. No voy buscando premios, ni gloria, ni elogios, ni fama ni enriquecerme con esto. No negaré, que me encantaría poder trabajar a lomos de una moto y vivir de ello. Pero el objetivo, ahora mismo, es poder vivir y sentir lo que tantas y tantas veces he leído y oído en boca de otros. Y, evidentemente, no pienso parar hasta conseguirlo.

Todas las iniciativas que uno se plantea realizar en la vida deben tener un por qué, y este proyecto no iba a ser menos.

No puedo negar que mi disfrute personal, la vivencia, la experiencia y porque no, también el sufrimiento en algunos momentos, serán para mí. Pero no solo ese es mi motivo para embarcarme en esta aventura, en MI LOCURA.

Soy motero, lo digo alto y claro porque no es solo una afición o una pasión, es mi modo de vida. Es un orgullo. La moto me ha dado mucho más de lo que alguien pueda imaginar pero puntualmente, también me ha mostrado la cara más cruel de la realidad. Los moteros luchamos juntos hace muchos años contra aquello que no solo nos puede hacer mucho daño, sino que nos puede matar: los guardarrailes, los guardarrailes asesinos.

Tengo la gran fortuna de contar entre mis amigos con todo un ejemplo de superación para todos los que lo conocemos, de todos aquellos que lo tenemos a un golpe de teléfono. Se cruzó con un guardarrail. La vida nunca será igual ni para él ni para ninguno de nosotros.

Quiero abanderar la lucha contra esta lacra que sufrimos por todo el mundo. Que todo el que me vea, el que se cruce en mi camino, el que lea mi pagina web, el que por casualidad gire la cabeza y yo esté a su lado, sepa que no es un juego, que no es un tema irrelevante, es un tema serio que todos los años acaba con vidas y arruina otras tantas con amputaciones de diversa índole.

Cuando uno hace las cosas por motivos como este, la motivación es tal que todas las barreras pueden ser superadas. Al principio veía difícil demasiados puntos en esta locura, y ahora todo va cogiendo color.

Cristóbal hace cinco años sufrió esa terrible caída contra uno de esos malditos guardarrailes, pero ahí no acabó todo, pues cayó en manos de un abogado que una vez iniciados varios trámites para su defensa contra la administración por la situación de incapacidad en la que ha quedado por ese guardarrail, autorizado por el Estado, este desaparece y no solo está perdiendo tiempo, sino que tendrá que pagar de nuevo el inicio de este juicio que la vida le ha obligado a exigir, y que por suerte, aunque cueste creerlo, puede exigir porque sigue vivo.

Por ello, todo lo que se recaude por encima de los 10.000€ que necesito para realizar este viaje, mas lo que yo pueda aportar una vez terminada la vuelta al mundo, irá destinado a dar inicio a ese juicio detenido en el tiempo por las circunstancias adversas que han surgido. Cristóbal es un ejemplo y si entre todos podemos apoyarle, lo haremos.

Este último punto, es triste, pero es la pura realidad. Por desgracia no es el primer caso y si no luchamos tampoco será el último. Dicho esto, me gustaría que al leer este proyecto no os quede una sensación de tristeza, sino, ¡¡¡todo lo contrario!!! Quedaros con la sensación de que con vuestra aportación conseguiréis pasar a la historia del mundo de la moto siendo el mecenas del primer piloto español en dar la vuelta al mundo en moto SuperSport y el tercero a nivel mundial; y a su vez luchar contra los guardarrailes. Para una persona sola es todo un reto, pero con un poquito de muchos ¡fijaros todo lo que podemos conseguir! ¿Me ayudas?